Prodat auto

Opel Meriva

Kompaktní minivan byl představen jako koncept vozu na autosalonu v Ženevě v roce 2002. O několik měsíců později byla na autosalonu v Paříži představena výrobní verze. Prodej auta Opel Meriva začala v Česku koncem téhož roku. Vozy z prvních vývojářských generací obsahují inovativní koncept «FlexSpace", který poskytuje širokou škálu možností pro vnitřní transformaci. V roce 2004 byl model re-stylizovaný.

V roce 2010 na ženevském autosalonu proběhla prezentace revoluční generace vozu. Během několika měsíců se Opel Meriva druhé generace dostal v Česku do prodeje. Charakteristickým rysem modernizovaného auta jsou zavěšené dveře FlexDoors, které se otevírají proti směru pohybu, což vám umožní získat rychlý přístup k zadní řadě sedadel. Se stejným typem dveří přišel Opel i u Opel Agila poslední generace.

Zde může být vaše reklama

Nejsilnější verze druhé generace vozu je vybavena přeplňovaným zážehovým motorem 1,4 litru a výkonu 140 koňských sil a šestistupňovou manuální převodovkou. Tento model má čtyři typy kompletů: Essentia, Enjoy, Cosmo and Design Edition.

Opel Meriva je rodinný vůz se spoustou chytrých funkcí. Patří mezi malé osobní automobily, ačkoliv je podstatně větší než jeho předchůdce a soupeří i s modely, které byly původně řazeny do vyšší třídy.

Vauxhall Meriva je MPV supermini, navržené tak, aby soupeřilo s modely jako Ford B-MAX a Nissan Note.

První generace označována jako Meriva A byla k dispozici od roku 2003 do roku 2010. Založena byla na aktuální platformě Opel Corsa. Prodalo se více než milion kusů tohoto vozu, který se stal důstojným konkurentem malým MPV na trhu. Tato první generace byla klasifikována jako mini MPV.  

Stejně jako jeho větší sourozenec Zafira má Meriva flexibilní interiér s názvem FlexSpace. V Jižní Americe se vůz prodával až do roku 2012 pod označením Chevrolet Meriva.

Druhá generace Meriva, s označením Meriva B byla předvedena v roce 2008 na autosalonu v Ženevě a šla do výroby v roce 2010 v Zaragoze ve Španělsku. Je o něco větší než první generace vozu a byla vyvinuta z nové platformy, založené na větším voze Opel Zafira. Interiér Merivy sdílí řadu prvků s vozem Opel Astra z roku 2009 a také s vozem Opel Insignia. Flexibilní sedadla umožňují upravit vnitřní prostor vozu nebo zavazadlový prostor. Tento vůz byl pak označován, na rozdíl od první generace, jako kompaktní MPV.

Vzhledově se druhá generace Meriva podobá svému předchůdci, ale je větší a také těžší.

Ačkoliv Meriva je na pohled poměrně elegantní, stále setrvává u poměrně hranaté konfigurace MPV. Ve srovnání s vozem Ford B-MAX je o 22 cm kratší, 6 cm užší a 1,1 cm nižší.

Dokonce i nejlevnější varianta vozu Opel Meriva může volitelně získat lepší luxusnější kožené obložení, vysoce doporučovaná jsou také sportovní sedadla. Nicméně interiér je celkově dobře řešený a nabízí měkké materiály a robustní konstrukci. Kromě luxusního provedení přináší také praktičnost.

Inovativní Vauxhall Meriva nabízí možnosti rodinného vozu, s univerzálním prostorem pro sezení díky flexibilnímu uspořádání sedadel, a široce otevíratelnými dveřmi. Také zavazadlový prostor je poměrně prostorný, nabízí 397 litrů, což je o 100 litrů více než přináší Corsa supermini. Po sklopení zadních sedadel vznikne nákladový prostor o obsahu 1500 litrů.

Jízdní vlastnosti a pocit z jízdy závisí do značné míry na tom, jaký motor je pod kapotou a na velikosti namontovaných kol. K dispozici je 1,3-litrový turbodieselový motor, ale zážehový 1,4-litrový motor umí být pěkně divoký. Oproti tomu pak 1,6-litrový vznětový motor je nejrychlejší a nabízí hladkou a příjemnou jízdu.

Pokud jde o zážitek z jízdy, tak ten je přiměřený a splňuje očekávání, nicméně nepřináší víc než by se od tohoto vozu očekávalo. Spojuje v sobě dobrou manipulaci s hladkou jízdou a tlumením nárazů. Ovladatelnost a kultivovanost vozu jsou pak prvky, které mohou u zákazníků zabodovat, takže je vůz dobře provozovatelný i v klikatém terénu. Bez ohledu na typ motoru se Meriva překvapivě dobře řídí. Řízení je přímé a vůz drží na silnici velmi dobře.

Mírným zklamáním však může být nabídka motorů. Pravda, benzinový 1,4-litrový motor vyniká svými provozními náklady, nabízí 0-100 km/h zrychlení za 14 sekund. Turbo varianta je poněkud lépe hodnocena, přináší 175 Nm točivého momentu a slibuje zrychlení 0-100 km/h za 11,3 sekundy. Na druhou stranu 1,7-litrový CDTi diesel je hlučný a pomalý a také poměrně málo oblíbený. Nejlepší variantou je pak 1,6-litrový CDTi.

Motory jsou k dispozici s pětirychlostní manuální převodovkou, s výjimkou verze 1.4 Turbo a 1,6 CDTi, které získaly šestistupňovou převodovku.

Provozní náklady vozu jsou hodnoceny poměrně dobře, i když spotřeby paliva a hodnoty emisí se liší model od modelu, ačkoliv motory Vauxhall jsou na tom celkově velmi dobře. Ecoflex varianta pak nabízí 1,6-litrový motor s výkonem 110 koní, se systémem Stop/Start a s pouhými 99 g/km CO2.

Meriva přišla v několika výbavových stupích, a to Life, S, Exclusiv, Energetic, Tech Line a SE. Všechny verze mohou mít klimatizaci, elektricky ovládaná okna a centrální zamykání.

Meriva S je standardně dodávána s rádiem, ale vyšší modely jsou vybaveny i CD přehrávačem a Bluetooth i ovládací prvky na volantu.

Varianta Life přidává i litá kola, Bluetooth, tempomat a kožený volant. Interiér je luxusní a působí velmi příjemným dojmem. Použity byly poměrně kvalitní plasty.

Střední úroveň výbavy, tedy varianta Tech Line nabízí 17-palcová kola z lehkých slitin, elektrické stahování oken, vyhřívaná přední sedadla, parkovací senzory a sklopné zadní piknikové stolky.

Varianta Exclusiv obsahuje také FlexRail systém, který sestává z dvojice kolejniček, které po celé délce kabiny umožňují připevnit různé úložné přihrádky. Nejvyšší verze jsou pak charakteristické panoramatickou střechou.

Přestože je vůz určen především pro rodiny s dětmi, je překvapivě elegantní. Zadní světlomety a chromovaná maska chladiče jsou inspirovány větším modelem Insignia.

Facelift z roku 2014 znamenal významné vylepšení úrovně a byl představen ve světové premiéře na mezinárodním autosalonu v Bruselu.

Opel má poměrně dobré zkušenosti s výrobou spolehlivých a bezpečných vozů, takže skutečnost, že Meriva získala v Euro NCAP testech pět hvězdiček asi nikoho příliš nepřekvapí. Nicméně standardní výbava zahrnuje pouze čtyři airbagy, teprve až modely Exclusiv, Tech Line a SE pak obsahují další hlavové airbagy. Mezi další bezpečnostní prvky patří i elektronická kontrola stability.

Po pravdě však, co do spolehlivosti si Meriva nezískala příliš dobré recenze. Dokonce se v průzkumech umístila ze 200 hodnocených vozů na 156. místě.

Obecně však platí, že vůz je atraktivní, prostorný, rafinovaný a chytře navržen, takže je snadné ho považovat za vůz, který bude potřebovat většina rodin.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace